德国 意大利 足球+~+德国意大利足球交手记录

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于德国 意大利 足球的问题，于是小编就整理了5个相关介绍德国 意大利 足球的解答，让我们一起看看吧。

德国和意大利有多远？

德国和意大利之间的距离较远。
因为德国位于欧洲中部，意大利则位于欧洲南部，两者之间距离约为1300公里。
虽然欧洲境内的国家和地区之间距离不算太远，但是德国和意大利之间需要跨越阿尔卑斯山脉，行程相对较长，可能需要乘坐飞机、火车或者自驾车。
不过，随着现代交通设施的不断完善，前往意大利的方式也越来越多样化和方便化，例如欧洲高速公路网络、高速铁路系统等等，这也进一步提升了两国之间的交通和交流便利性。

德国到意大利的最近距离应该是35公里吧。这是按比例尺算的。这个国家中间夹着奥地利。有奥地利有一段狭长的地带。最短的就是两国的最近距离。德国是欧洲最发达的国家。 GDP是世界排行老四，意大利这个国家也是排在前10位的。两国是七国集团中的重要成员。

德国飞到意大利要几个小时？

从德国汉诺威国际机场到意大利罗马要3个小时多，没有精确时间，因为国外和国内一样，飞机一般都晚点。
意大利在航空方面，6-9月通常是飞往意大利旅游的旺季，9月中旬到10月底以及4月，客流量平稳。从11月到次年3月为淡季，但圣诞节和复活节期间，机票价格会上涨，或者提前售完。

德国和意大利生活方式比较？

1.饮食有差异。

意大利物产十分丰富，尤其是蔬菜水果，很多意大利菜用的是非常新鲜的食材，而且地中海饮食相对健康，很少有油炸的东西。

德国的饮食里面水果和蔬菜偏少，不少新鲜蔬菜水果需要从南欧进口，有些水果和蔬菜甚至比肉还要贵。

2.气候有差异，意大利地处南欧，气候非常好，德国跟意大利没法比，尤其是冬天阴郁多雨的天气容易让人抑郁。

  3.交通有差异。

阿尔卑斯山脉把意大利跟欧洲的其他地方隔开了，意大利相对地处偏僻一些，去周围其他国家基本都要坐飞机，跨国长途火车虽然有，但是耗时不方便。

德国就没有这方面的顾虑，去趟法国或者比利时只要上火车就可以了，来回非常方便。

德国车和英国车和意大利车日本车美国车谁更胜一筹？

迈巴赫与奔驰是一家的 宾利、保时捷、奥迪、大众、兰博基尼同属于大众集团 宝马、劳斯莱斯都是宝马公司的 欧宝是通用的 路虎、捷豹现在属于印度的塔塔汽车 法拉利、玛莎拉蒂、 阿尔法罗密欧 、菲亚特同属于菲亚特集团 林肯、福特都是福特公司 雪弗兰、凯迪拉克、别克、悍马都是通用集团，另外通用的品牌还有很多 日本车就不谈了基本就是丰田、本田、日产三家，三菱、马自达、斯巴鲁只能瓜分剩余市场。

总体来说，德国车的造车理念、机械素质、设计都领先于世界潮流，而意大利是超跑的故乡，真正民用的与德国车差距明显，但并不表明意大利的民用车造不好，而是不愿去发展。英国已经是没落的汽车帝国，本土品牌基本收购的收购，倒闭的倒闭，剩余都是高端的纯手工的一些品牌。美国车总体感觉大、粗糙、耗油，但现在已经进步明显，油耗也比较看重，总体与欧洲车差距明显，特别在豪华车领域根本不是奔驰宝马的对手。日系车以小排量、家用为主，豪华品牌也非常不错，但与欧洲车对比，缺少的是理念与血统，一代车一个样，而奔驰、宝马的脸谱，基本不会变，无论哪代车，你都一眼认得出。

德国队为什么老是败给意大利队？

这也许是世界足坛最为奇怪的现象之一。作为世界杯历史上成绩最好的两支欧洲球队，意大利在大赛中对阵德国（含前西德）几乎占据了压倒性的优势，故坊间有“德意治”一说。为什么会出现这种情况？本人仅从两队世界杯的表现做些粗浅的分析：

德国是世界杯上表现最为稳定的球队，于八强前止步对他们来说已属罕见。而意大利刚好相反，他们属于典型的慢热型球队，发挥的好通常会进入四强，否则小组就会出局。作为种子球队的他们自然不会被分在一个小组，所以至今相遇的几次通常出现在半决赛或者决赛。请注意，这时候的意大利队遇强恒强，除了巴西之外几乎不会惧怕任何一支球队（12年欧洲杯决赛对阵西班牙例外）。

另外一个原因就是存在所谓的球风相克现象。历史上的德国队自始自终作为一个整体存在，很少突出个人，言外之意就是关键时刻缺少天才球员一锤定音的能力。而对面的意大利在用链式防守绞杀整体足球的同时通常会伴有极致的个人发挥，比如82年的保罗.罗西，90年的斯基拉奇，94年的罗伯特.巴乔，12年欧洲杯的巴洛特利……即使如06年完全依靠整体的那届赛事，半决赛能够打破场上僵局也不能忘记皮尔洛的妙传和伟大左后卫格罗索的灵光乍现。

最后一个原因你可以归咎于运气，或者说是双方主教练的水平的确存在差距。比如06年世界杯是由“银狐”里皮对阵少帅克林斯曼，82年则是“烟斗教练”贝阿尔佐特挑战德瓦尔，这里不再赘述。

意大利比起德国一直强在足球文化上，强在亚平宁的蓝色激情和帅哥们的浪漫风格，让人很有想象力，可以说捞粉无数；但真要说对抗日耳曼战车，先把防守做好才有机会，别忘了欧洲玩球才是拼国力。

世界足球大赛，无论是欧洲俱乐部冠军联赛，还是世界杯和欧洲杯等大赛上，意大利绝对是德国人的克星和苦手，甚至在德意志在世界足坛呼风唤雨的上世纪七八十年代，德国人最好成绩战平意大利，无坚不摧的日耳曼战车，遇到意大利，就象碰着不可逾越的铜墙铁壁，全线哑火，两支足球强队都是世界足坛冠军常规得主，两队相遇，颇有些争霸的气势，主要是两队打法相克，意大利队是传统打法防守反击，防守反击就是密集封锁，贴身紧逼，限制对手发挥，切断对方传球路线，这种打法往往使对手束手无策，进而急躁上火，然后伺机打对手的空档，乘对方麻痹，或速度赶不上，还击对手，而德国队的打法是整体打法，擅长闪电战，与二战德国部队侵略其它国家手法类似，而目体能和力量对抗超过一般对手，意大利的足球灵活性要强于德意志，而在体能和对抗也不吃亏，意大利的体能训练和战术训练很先进的，德国最近几次正式大赛，也些许打破点魔咒，但也都是点球艰难致胜意大利。

到此，以上就是小编对于德国 意大利 足球的问题就介绍到这了，希望介绍关于德国 意大利 足球的5点解答对大家有用。